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          專利翻譯/專利技術(shù)翻譯方案

          專利/專利技術(shù)翻譯

          專利翻譯|專利技術(shù)翻譯保護(hù)企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)、創(chuàng)造新的商務(wù)機(jī)遇的專利戰(zhàn)略。
          寬天下的高質(zhì)量翻譯為國際化展開提供支持服務(wù)。

          專利翻譯的基礎(chǔ)是對廣泛的技術(shù)領(lǐng)域的理解能力,同時還要求有極高的準(zhǔn)確性和翻譯效率。
          從電氣通訊、信息處理、半導(dǎo)體、機(jī)械、化學(xué)、醫(yī)療醫(yī)藥、生物,到商務(wù)模式的各個領(lǐng)域,擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的專利翻譯人員,為國際專利申請等企業(yè)的專利戰(zhàn)略提供后援服務(wù)。

          確保和行使知識產(chǎn)權(quán)可以說是當(dāng)今廠家和研究開發(fā)型企業(yè)的“生命線”。
          隨著企業(yè)活動的不斷國際化,取得國際專利、締結(jié)使用許可合同,乃至采取防范行為對策等顯得越來越重要。

          寬天下從設(shè)立之初開始就涉足各種專利說明書和中間處理文件、訴訟相關(guān)資料等的翻譯。

          迄今為止,建立了萬無一失的質(zhì)量管理體制、嚴(yán)格的保密制度,精通國際專利申請和企業(yè)間合同手續(xù),獲得多加國內(nèi)外企業(yè)和專利事務(wù)所的深厚信賴。

          另外,公司內(nèi)部擁有各種技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)翻譯人員和編輯人員,是本公司獨(dú)具特色的強(qiáng)項(xiàng)。
          運(yùn)用電氣通訊、信息處理、機(jī)械、化學(xué)、醫(yī)藥、商務(wù)模式、國際法務(wù)等各個領(lǐng)域的實(shí)務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)所積累的高度的專業(yè)知識,實(shí)現(xiàn)無與倫比的翻譯服務(wù)。
          此外,團(tuán)隊成員之間的靈活配合,形成了高度的復(fù)合領(lǐng)域的應(yīng)對能力。

          譯文的理論性和技術(shù)上的準(zhǔn)確性在很大程度上可以決定專利審查的結(jié)果。
          我們胸懷重任,努力維持穩(wěn)定的翻譯質(zhì)量,力爭進(jìn)一步提高附加價值

          專利稿件翻譯樣本:

          自動導(dǎo)航車在追隨前方的目標(biāo)物時,如何讓自動導(dǎo)航車平滑且穩(wěn)定的追隨是最主要的目的,假使面對的是一個不斷變化的目標(biāo)物,在充滿變化的環(huán)境中移動,自走車必須運(yùn)用本身所具有的感測能力,做正確追隨方向的判斷與控制,使其能安全行駛于充滿變化的環(huán)境中;

          The objective of study is to determine how to make the automatic guided vehicle to track smoothly and steadily when it is tracking the front object. If the front object is constantly changing and moving in a changeable environment, then the automatic guided vehicle must utilize its sensing to make correct judgment for tracking direction; after that, self-control is performed to enable it to go safely in the changeable environment.

          Zalila [1]提出混合模糊與傳統(tǒng)控制器的概念,把控制器分為速度調(diào)節(jié)器與距離控制器,根據(jù)車子傳感器所回傳的信息,做為判斷下一個車子所要控制的依據(jù)。

          Zalila [1] proposes the concept of Hybrid Fuzzy and Classical Controller; according to the concept, the controller can be classified into the speed regulator and the distance controller, and the data transmitted back by the sensor in AGV can be used as the basis of next what the vehicle should control.

           


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